Înainte ca utilajele să ajungă pe șantiere, unul dintre cele mai ample proiecte ale Maramureșului – reabilitarea drumurilor județene – a trecut printr-o etapă birocratică uriașă: 39 de documentații cadastrale și aproximativ 560 de cărți funciare, realizate de echipa Oficiului de Cadastru și Publicitate Imobiliară (OCPI) Maramureș.

Patru drumuri, 39 de loturi

Documentațiile vizează patru drumuri județene aflate în programul de reabilitare: DJ 109F Rogoz – Cavnic, DJ 171 Rogoz – limita cu județul Bistrița-Năsăud, DJ 186 Vadu Izei – Bârsana și DJ 188 Bogdan Vodă – Vișeu de Jos. În total, cele 39 de loturi au fost repartizate astfel: 8 la Băiuț, 7 la Vișeu de Sus, 5 la Bogdan Vodă, 5 la Lăpuș, 4 la Bârsana, 4 la Suciu de Sus, 2 la Vadu Izei, 2 la Târgu Lăpuș, 1 la Cavnic și 1 la Cernești.

Cifrele din spatele proiectului

Dimensiunea lucrării reiese din cifre: aproximativ 3 hectare au fost expropriate din domeniul privat, alte aproximativ 3 hectare din domeniul public al unităților administrativ-teritoriale au fost transferate fără despăgubire, iar în jur de 560 de cărți funciare au fost verificate și actualizate efectiv.

Președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, a subliniat rolul esențial al acestei etape premergătoare: „În spatele fiecărui drum reabilitat sunt și oameni a căror muncă nu se vede în șantier, dar fără de care șantierul nu ar putea începe!”

Mulțumiri pentru echipa OCPI

Zetea a apreciat în mod special implicarea directoarei OCPI Maramureș, Daniela Onița-Ivașcu, dar și munca întregii echipe a instituției, inclusiv a angajaților din birourile de cadastru (BCPI) Dragomirești, Vișeu de Sus, Târgu Lăpuș și Baia Mare. Potrivit acestuia, este vorba despre una dintre cele mai mari și complexe lucrări depuse vreodată la Cadastru în Maramureș, presupunând numeroase ore de verificări, măsurători și corelări.

„Se construiește filă cu filă”

Președintele CJ Maramureș a ținut să atragă atenția asupra faptului că această etapă, deși invizibilă publicului larg, este temelia întregului proiect: „Când vom vedea utilajele și asfaltul pe aceste drumuri, poate că puțini își vor aminti de această etapă. Dar adevărul este simplu: programul de reabilitare al drumurilor județene se construiește în șantier, însă înainte de șantier s-a construit, filă cu filă, prin munca acestor oameni!”

Zetea a mulțumit tuturor celor implicați pentru profesionalism, răbdare și efort, subliniind că succesul proiectului depinde de contribuția fiecărei etape, chiar și a celor mai puțin vizibile.