Lucrările de reabilitare a Drumului Județean 186 Vadu Izei – Oncești – Nănești – Bârsana continuă, iar Consiliul Județean Maramureș a aprobat, la finalul săptămânii trecute, o serie de actualizări administrative necesare pentru buna desfășurare a șantierului. Proiectul, început în luna aprilie, se află 100% în graficul de execuție asumat de constructor.
Ce s-a votat: actualizarea exproprierii și eliminarea riscului de dublă finanțare
Consilierii județeni au aprobat actualizarea procedurii de expropriere și a documentațiilor cadastrale pentru anumite porțiuni din Oncești și Vadu Izei. Modificarea a fost necesară pentru a exclude din proiect drumurile laterale deja reabilitate sau aflate în curs de reabilitare de către administrațiile locale, evitând astfel orice risc de dublă finanțare. Ca efect direct, suprafața totală de teren necesară exproprierii se reduce, fără a fi necesare sume suplimentare pentru despăgubiri.
„Asta înseamnă, de fapt, administrație făcută cu grijă: să corectezi din mers ce trebuie corectat, să eviți risipa și să te asiguri că fiecare leu este folosit acolo unde este nevoie”, a declarat Gabriel Zetea, președintele Consiliului Județean Maramureș.
Rețelele de utilități au provocat întârzieri, nu constructorul
Deși șantierul avansează conform planului, finalizarea integrală a lucrărilor pe întreg traseul în acest an nu va mai fi posibilă. Cauza nu este constructorul, ci intervențiile necesare la rețelele de apă și canalizare gestionate de societatea VITAL — conducte care trebuie relocate înainte ca asfaltarea să poată continua.
„Nu are niciun sens să asfaltăm astăzi și să spargem drumul mâine”, a explicat Zetea, precizând că obiectivul pentru luna noiembrie rămâne ca drumul să fie practicabil de la un capăt la celălalt, cu primul strat de asfalt realizat, iar lucrările la trotuare, piste de biciclete și infrastructura adiacentă să fie foarte avansate. Tronsoanele afectate de intervențiile la utilități vor fi finalizate în 2027.
Trei poduri reconstruite, soluții pentru torenții de pe versanți
Dincolo de partea carosabilă, proiectul include reconstrucția a trei poduri: unul de aproximativ 70 de metri la Vadu Izei, unul de 50 de metri la Oncești și unul de 15 metri la Bârsana, lucrări care ar trebui finalizate la începutul lunii octombrie. Sunt prevăzute, de asemenea, lucrări suplimentare pentru captarea torenților care coboară de pe versanții adiacenți.
La final: nu un drum județean, ci o stradă modernă de oraș
Președintele CJ a ținut să ofere locuitorilor din zonă o imagine clară a rezultatului final, recunoscând că în prezent șantierul înseamnă praf, semafoare și trafic îngreunat.
„DJ 186 nu va mai arăta ca un drum județean clasic, ci ca o stradă modernă de oraș. Vom avea parte carosabilă nouă, trotuare, piste de biciclete, canalizare pluvială și soluții moderne pentru preluarea apelor, astfel încât întreaga zonă traversată să capete o imagine complet diferită. Sunt convins că atunci când totul va fi gata, acesta va fi unul dintre cele mai frumoase drumuri județene care traversează intravilanul localităților din Maramureș”, a afirmat Zetea, cerând locuitorilor „încă puțină răbdare”.
Proiectul este finanțat din fonduri europene și este executat de un antreprenor privat, Consiliul Județean asumându-și coordonarea și supravegherea întregului proces.
