Reabilitarea drumului județean DJ 182B Baia Mare – Coaș intră într-o etapă critică, odată cu începerea lucrărilor la cele trei poduri de pe traseu, intervenții considerate necesare din cauza riscurilor pe care acestea le prezintă în forma actuală.
Președintele Consiliului Județean Maramureș, Gabriel Zetea, a avut o serie de întâlniri cu constructorii implicați în proiect și cu reprezentanții operatorului Vital, iar ulterior a decis extinderea discuțiilor și către primarii din localitățile traversate de drum, pentru o mai bună comunicare cu cetățenii afectați de lucrări.
Potrivit acestuia, autoritățile locale trebuie să explice direct oamenilor motivele acestor intervenții, în contextul în care starea actuală a podurilor nu mai permite amânarea lucrărilor.
„Le-am cerut primarilor să stea de vorbă direct cu cetățenii, să explice deschis și sincer ceea ce poate nu este ușor de acceptat, dar este real: aceste poduri trebuie reconstruite, pentru că în forma în care sunt astăzi reprezintă un risc pe care nu mai avem voie să îl ignorăm”, arată Gabriel Zetea.
Lucrările sunt programate să înceapă la jumătatea lunii iunie și vizează:
• demolarea și reconstrucția completă a podului de la km 4+772
• reabilitarea podurilor de la km 7+210 și km 7+320, prin înlocuirea suprastructurii și extinderea infrastructurii
Pe perioada intervențiilor, circulația rutieră va fi deviată temporar pe rute ocolitoare:
• Baia Mare (DN 1C) – Recea – Lăpușel – Satulung – Arieșu de Pădure – Coltău – Cătălina
• Baia Mare (DN 18B) – Groși – Chechiș – Coruia – Săcălășeni – Cătălina
Autoritățile recunosc că urmează o perioadă dificilă pentru locuitori, în condițiile în care devierile vor însemna drumuri mai lungi și modificări ale rutinei zilnice. În acest context, conducerea CJ Maramureș a cerut constructorilor ca lucrările să fie finalizate într-un termen de maximum trei luni de la momentul demolării podurilor, pentru a limita disconfortul.
„Știu foarte bine că urmează o perioadă grea. Știu că pentru mulți dintre dumneavoastră asta înseamnă drumuri mai lungi, timp pierdut, nervi și schimbări în rutina zilnică. Și vă spun cu toată sinceritatea: mi-aș fi dorit să existe o soluție mai simplă, mai rapidă, mai puțin dureroasă pentru fiecare dintre cei care vor fi afectați.
Sunt alături de fiecare cetățean care va trebui să facă un ocol în această perioadă și înțeleg pe deplin nemulțumirea. Nu este ușor și nu este comod pentru nimeni. Tocmai de aceea, în această situație am cerut un lucru foarte clar constructorilor: ca în maximum 3 luni de la momentul demolării, aceste poduri să fie reconstruite și redate circulației, pentru că nu putem accepta întârzieri și nu putem permite ca acest disconfort să dureze mai mult decât este absolut necesar”, mai spune președintele Consiliului Județean Maramureș.
În ceea ce privește varianta construirii unor poduri provizorii, aceasta a fost exclusă din cauza costurilor ridicate, a procedurilor complexe și a lipsei fondurilor disponibile în acest moment.
Reabilitarea DJ 182B este una dintre investițiile importante în infrastructura rutieră a județului, însă vine la pachet cu restricții temporare de trafic și disconfort pentru comunitățile din zonă.
„Știu că mulți se întreabă de ce nu construim un pod provizoriu. Adevărul este că o astfel de soluție nu se face peste noapte, presupune costuri foarte mari, o serie întreagă de avize și proceduri care durează, iar în acest moment nu există fonduri pentru o asemenea investiție. Am ales varianta corectă, chiar dacă este mai dificilă pe termen scurt: să intervenim rapid, organizat și să rezolvăm definitiv problema.
Nu este o perioadă ușoară și regret disconfortul pe care îl veți resimți. Dar cred cu tărie că responsabilitatea noastră este să luăm deciziile corecte, chiar și atunci când nu sunt cele mai comode. Vă mulțumesc pentru răbdare, pentru înțelegere și pentru faptul că, și în astfel de momente, rămânem împreună. Pentru că doar așa putem merge mai departe!”, mai transmite Gabriel Zetea.
