Primarul municipiului Baia Mare, Doru Dăncuș, a anunțat stadiul lucrărilor de modernizare a străzii Victoriei, în urma unei ședințe tehnice organizate alături de reprezentanții constructorului, la care au participat și consilieri locali, precum și băimăreni din zonă.

„Fapt care mă bucură, pentru că apreciez de fiecare dată când văd implicare din partea consilierilor locali pentru rezolvarea unor probleme sau pentru corecta informare a cetățenilor cu privire la stadiul investițiilor pe care le derulăm”, a declarat Doru Dăncuș.

Primarul a subliniat importanța dialogului în derularea unor astfel de proiecte.

„Dincolo de diferențele de opinii care pot exista, cred că atunci când discutăm despre proiecte importante pentru Baia Mare trebuie să existe dialog, colaborare și preocuparea comună de a găsi soluții. Din partea mea, această deschidere va exista de fiecare dată”, a mai spus edilul.

Cel mai complex proiect de infrastructură rutieră al orașului

Potrivit lui Dăncuș, întâlnirea a avut ca scop și clarificarea problemelor semnalate de-a lungul timpului legate de lucrările din zonă, majoritatea aflate deja în curs de rezolvare.

„Am vrut să avem o discuție deschisă și aplicată, pentru că au fost semnalate câteva probleme de-a lungul timpului referitor la lucrările care se desfășoară aici, majoritatea cunoscute deja și aflate în curs de rezolvare, dar am considerat important să le analizăm împreună și să prezentăm situația exact așa cum este”, a explicat primarul.

Edilul a insistat asupra complexității proiectului, pe care îl consideră cel mai dificil dintre lucrările de infrastructură rutieră derulate până acum de administrația locală.

„Modernizarea străzii Victoriei pe tronsonul Vivo – Independenței e de departe cel mai complex proiect de infrastructură rutieră pe care îl derulăm. Mai complicat decât pasajele rutiere, cu mult mai complicat decât reabilitarea bulevardelor”, a afirmat Dăncuș.

Pentru a explica diferența, primarul a folosit o comparație.

„Ca să fac o comparație, că tot sunt la modă, e o mare diferență între a reconstrui o casă bătrânească și a o aduce la standarde moderne de locuire față de a construi o casă nouă, de la zero. Sunt mai multe bătăi de cap, mai multe costuri”, a spus edilul, adăugând: „Așa e și în cazul de față. Am luat o stradă care nu avea nici trotuare, cu băimăreni care în unele cazuri nu erau racordați la canalizare, ca să dau doar două exemple și, cu toate bătăile de cap, cu tot deranjul, ne încăpățânăm să o transformăm într-un culoar de mobilitate demn de un municipiu reședință de județ.”

Termenul de finalizare, prelungit până la 31 octombrie 2026

În cadrul ședinței, constructorul a prezentat stadiul actual al investiției și motivele care au impus prelungirea termenului contractual de finalizare până la 31 octombrie 2026. Luna octombrie este rezervată în principal amenajării spațiilor verzi, montării mobilierului urban și remedierii eventualelor neconformități, în condițiile în care lucrările de infrastructură urmează să fie gata în septembrie, conform asigurărilor date de constructor.

„În această perioadă ritmul de lucru este unul bun și am văzut o mobilizare consistentă pe șantier”, a precizat primarul, menționând că se lucrează simultan la pavaje, accese către proprietăți, borduri, piste pentru biciclete și trotuare, iar relocarea rețelelor de energie și telecomunicații avansează într-un ritm care permite continuarea etapelor următoare.

Ce urmează pe șantier

În perioada următoare va fi aplicat stratul de binder pe tronsonul cuprins între intersecția cu Valea Borcutului și zona Pronto, un pas important înaintea etapei de asfaltare finală. Totodată, în zona Vivo – Unic va începe sistematizarea întregului spațiu, care va fi complet reamenajat și transformat într-o mică piațetă urbană.

„Vă mulțumesc pentru răbdare, pentru observațiile făcute și pentru încrederea că, dincolo de disconfortul de astăzi, construim o investiție care va schimba în bine această parte a orașului pentru mulți ani de acum înainte!”, a conchis primarul Doru Dăncuș.